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改善空氣質(zhì)量，打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要打好法治、市場、科技、政策“組合拳”，特別是強化財政、稅收、價格等政策支持?！犊諝赓|(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》在統(tǒng)籌各方面合力方面有哪些舉措？

空氣質(zhì)量改善有今天的成果，人民群眾都有感受，各個部門之間的合作是典范。這十年大氣污染治理，大家齊心協(xié)力取得這么好的成績，各部門的配合是非常有成效的，利用法治、市場、科技、政策等手段推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善，這是個“組合拳”，打得非常成功、有效。經(jīng)過十年的努力，“同呼吸、共奮斗”已成為全社會的行為準則，在最新的《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》中這一“組合拳”仍然保留、繼續(xù)加強。

一是發(fā)揮財政金融引導(dǎo)作用。

過去十年來，中央財政大氣污染防治資金連年增長，累計下達了2000多億元，尤其是有力撬動了農(nóng)村清潔取暖這塊最難啃的骨頭，財政部運用競爭性評審這個創(chuàng)新的方法，沒有這筆資金撬不動它。同時進一步加大相關(guān)領(lǐng)域的信貸融資支持力度，推廣綠色金融，引導(dǎo)社會資本投入，規(guī)模是比較大的。

二是發(fā)揮價格政策。

脫硫、脫硝、除塵電價和超低排放電價政策的實施，推動我們國家成為世界規(guī)模最大的清潔燃煤發(fā)電基地，燃煤機組大氣污染物排放水平和天然氣水平一樣高。另外，剛剛我也提到，清潔取暖電價、天然氣價格，都給予優(yōu)惠。對港口岸電設(shè)施也是有優(yōu)惠的，現(xiàn)在正在完善鐵路運價靈活調(diào)整機制，“公轉(zhuǎn)鐵”以后，鐵路運輸價格也要有所優(yōu)惠。

三是發(fā)揮稅收調(diào)節(jié)作用。

國家每年兩百多億元的環(huán)境保護稅收，80%多來自大氣領(lǐng)域。如果完成了超低排放改造，執(zhí)行稅收優(yōu)惠政策，有力支持了企業(yè)進行超低排放改造。目前的環(huán)境保護稅主要針對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物，下一步，將繼續(xù)強化稅收政策支持，完善環(huán)境保護稅征收體系，加快把VOCs納入征收范圍，發(fā)揮稅收激勵約束作用，多排多繳，少排少繳，調(diào)動企業(yè)VOCs治理積極性。

四是完善法律法規(guī)標(biāo)準體系。

重點行業(yè)能耗標(biāo)準和大氣污染物排放標(biāo)準已有明確規(guī)定，下一步將繼續(xù)健全法律法規(guī)標(biāo)準體系，研究修訂相關(guān)法律，啟動環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準及相關(guān)技術(shù)規(guī)范修訂研究工作。